เทปปิดหน้าสีเขียว กระดาษ Washi ญี่ปุ่น เทปปิดหน้า กันน้ํา แอคริลิก แอดซิฟ สําหรับรถยนต์

1. ความเสถียรทางความร้อนที่ยอดเยี่ยม
ข้อได้เปรียบหลัก: ทนต่ออุณหภูมิสูงเป็นเวลานานโดยไม่เกิดความเสียหาย

ประสิทธิภาพทางเทคนิค:
ทนต่ออุณหภูมิต่อเนื่องได้สูงถึง 120°C (เกรดพรีเมียม: 180°C) ซึ่งสูงกว่าเทป PVC มาตรฐาน (80°C) หรือเทปกาว (60°C) อย่างมาก

รักษาความสมบูรณ์ของกาวภายใต้ความร้อน:
กาวอะคริลิกที่มีค่า Tg (อุณหภูมิการเปลี่ยนสถานะคล้ายแก้ว) ต่ำยังคงมีความยืดหยุ่น ป้องกันการแข็งตัวหรือแตกร้าว

วัสดุรองหลัง (เช่น กระดาษเสริมใยอะรามิด) ยังคงรักษาเสถียรภาพของมิติ ป้องกันการหดตัวที่ทำให้สีเลอะ

ตัวอย่างการใช้งาน:
ในสายการอบในโรงงานผลิตรถยนต์ (120°C เป็นเวลา 30 นาที) เทปยังคงติดแน่น ในขณะที่เทปมาตรฐานจะหลุดลอกหรือทิ้งคราบเหนียวไว้บนตัวรถ

2. ไม่มีการปล่อยสารที่เป็นอันตรายหรือการปนเปื้อน
ข้อได้เปรียบหลัก: ปลอดภัยสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไวต่อความร้อน

ประสิทธิภาพทางเทคนิค:
ทำจากกาวอะคริลิกที่ปราศจากตัวทำละลายและกระดาษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปล่อย VOC ≤0.1ppm เมื่อถูกความร้อน (เทียบกับเทป PVC ที่ปล่อยก๊าซ HCl)

ไม่กัดกร่อน: กาวผ่านการทดสอบกระจกทองแดง (ASTM D1248) ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีปฏิกิริยาเคมีกับพื้นผิวโลหะในระหว่างการบ่มที่อุณหภูมิสูง

ตัวอย่างการใช้งาน:
ในกระบวนการเคลือบผิวอากาศยาน เทปจะป้องกันการปนเปื้อนของโลหะผสมอะลูมิเนียมของเครื่องบิน ซึ่งแตกต่างจากเทปราคาถูกที่ปล่อยสารประกอบกำมะถันที่ทำให้เกิดการกัดกร่อน

3. การปิดบังที่แม่นยำด้วยความทนทานต่อความร้อน
ข้อได้เปรียบหลัก: รักษาขอบสีที่คมชัดภายใต้ความร้อน

ประสิทธิภาพทางเทคนิค:
โปรไฟล์บางเฉียบ (0.05–0.1 มม.) สอดคล้องกับโครงสร้างจุลภาค (เช่น ช่องว่าง 0.5 มม. ระหว่างชิ้นส่วนเครื่องยนต์)

เสถียรภาพของขอบที่ทนความร้อน:
กระดาษรองหลังมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน ≤5% (เทียบกับ 15% สำหรับกระดาษมาตรฐาน) ทำให้เส้นปิดบังแม่นยำแม้หลังจาก 2 ชั่วโมงที่ 120°C

ตัวอย่างการใช้งาน:
เมื่อทาสีใบพัดกังหัน (ต้องการความแม่นยำ 0.2 มม.) ขอบของเทปยังคงอยู่กับที่ ในขณะที่เทปมาตรฐานขยายตัวและทำให้เกิดการพ่นเกิน ทำให้ต้องทำงานซ้ำซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง

4. การลอกออกง่ายโดยไม่มีสารตกค้าง
ข้อได้เปรียบหลัก: ปล่อยออกอย่างสะอาดหลังจากการสัมผัสอุณหภูมิสูง

ประสิทธิภาพทางเทคนิค:
กาวมีอัตราส่วนการยึดติด-การยึดเกาะที่สมดุล:
การยึดติดเริ่มต้นสูง (10N/25 มม.) ช่วยให้ติดกับพื้นผิวที่ร้อนได้ทันที (เช่น โลหะที่อุ่นไว้ล่วงหน้า 80°C)

การยึดเกาะขั้นสุดท้ายต่ำ (≤3N/25 มม. หลังจากการระบายความร้อน) ช่วยให้ลอกออกได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ แม้หลังจาก 72 ชั่วโมงที่ 120°C

ตัวอย่างการใช้งาน:
ในการทาสีเตาอบอุตสาหกรรม เทปจะลอกออกเป็นชิ้นเดียวจากพื้นผิว 100°C ในขณะที่เทปของคู่แข่งแตกออก ทำให้ต้องทำความสะอาดด้วยตัวทำละลายซึ่งทำให้การผลิตล่าช้า

5. ความทนทานต่อ UV และสารเคมีเพื่อการใช้งานที่ยาวนาน
ข้อได้เปรียบหลัก: ความทนทานต่อหลายสภาพแวดล้อมในสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูง

ประสิทธิภาพทางเทคนิค:
ผ่านการทดสอบ QUV-A UV (1000 ชั่วโมง เทียบเท่ากับ 5 ปีกลางแจ้ง) โดยมีการเปลี่ยนแปลงสี ≤5% และการเสื่อมสภาพของกาว 0%
ทนต่อตัวทำละลายทั่วไปที่ใช้ในการทำความสะอาดก่อนการทาสี รักษาความสมบูรณ์ในระหว่างการขจัดคราบไขมันของส่วนประกอบที่ร้อน (เช่น ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ 60°C)

ตัวอย่างการใช้งาน:
สำหรับเครื่องจักรกลางแจ้งที่ทาสีในฤดูร้อน (40°C+ พร้อม UV) เทปยังคงมีประสิทธิภาพเป็นเวลา 30 วัน ในขณะที่เทปมาตรฐานเสื่อมสภาพใน 3 วัน ทำให้สีรั่ว

6. ความสามารถรอบด้านในพื้นผิวที่มีอุณหภูมิสูง
ข้อได้เปรียบหลัก: ติดกับพื้นผิวร้อนต่างๆ

ความเข้ากันได้ของพื้นผิว:
โลหะ: เหล็กที่อุ่นไว้ล่วงหน้า (100°C), อะลูมิเนียมอโนไดซ์, สแตนเลส

พลาสติก: โพลิเมอร์ทนความร้อน (เช่น PEEK, PSU) ที่ 120°C
คอมโพสิต: ส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์ในระหว่างการบ่มด้วยหม้อนึ่งความดัน (130°C, แรงดัน 8 บาร์)

ตัวอย่างการใช้งาน:
ในการทาสีท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ (อุณหภูมิพื้นผิว: 90°C) เทปจะติดแน่นกับพื้นผิวโครเมียมร้อน ในขณะที่เทปมาตรฐานละลายและล้มเหลว

7. ประสิทธิภาพด้านเวลาและต้นทุน
ข้อได้เปรียบหลัก: ลดการทำงานซ้ำและของเสียจากวัสดุ

การวิเคราะห์ ROI:
การประหยัดแรงงาน: ปิดบังได้เร็วขึ้น 30% เนื่องจากฉีกขาดได้ง่าย (ไม่จำเป็นต้องใช้กรรไกรสำหรับพื้นผิว 50°C)

การลดการทำงานซ้ำ: การปรับปรุงน้อยลง 85% เมื่อเทียบกับเทปมาตรฐาน (ข้อมูลจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมด้านยานยนต์)

ของเสียจากวัสดุ: การลอกออกอย่างสะอาด 95% ช่วยลดการใช้ตัวทำละลายในการกำจัดสารตกค้าง